據(jù)統(tǒng)計(jì)高等級(jí)公路建設(shè)中90%以上的路面采用了瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)形式,其造價(jià)占到了整個(gè)項(xiàng)目投資的25%以上,而建成后運(yùn)營(yíng)中道路路面往往達(dá)不到設(shè)計(jì)使用年限,更無(wú)法與歐美長(zhǎng)壽命路面相比較,分析原因是由于設(shè)計(jì)理念和規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不一致造成的。車(chē)轍病害(不可簡(jiǎn)單修復(fù))是現(xiàn)行瀝青混凝土路面病害中最為嚴(yán)重的、已成為道路運(yùn)營(yíng)中亟待解決的突出問(wèn)題。 美國(guó)的路面技術(shù)要求是“結(jié)構(gòu)層不可損壞(高強(qiáng)度),磨耗層(上面層)可以更換”,針對(duì)我們的現(xiàn)狀如何選取好的路面結(jié)構(gòu)形式?延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命,是擺在業(yè)主、設(shè)計(jì)和施工單位面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。 Rad spunrie復(fù)合高聚合物瀝青混凝土改性劑可用于各種瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式中,適用于高等級(jí)公路、市政道路、機(jī)場(chǎng)跑道、重交通道路和超重交通道路等,特別適用于以下情況: (1)道路交通量大、重載車(chē)多; (2)極端高溫區(qū)域,瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性明顯不足; (3)瀝青混凝土面層設(shè)計(jì)厚度偏薄,整體結(jié)構(gòu)承載力不足; (4)資源或地域性原因,集料往往就地取材,無(wú)法采用優(yōu)質(zhì)集料和瀝青; (5)建設(shè)資金有限,無(wú)法采用上中下面層三層改性或中上面層雙層改性來(lái)提高瀝青混凝土的路面整體強(qiáng)度。 一 產(chǎn)品介紹 Rad spunrie是海川公司經(jīng)過(guò)多年自主研發(fā)的復(fù)合高聚合物瀝青混凝土改性劑,可在瀝青混凝土拌和過(guò)程中直接投放,它通過(guò)集料表面增強(qiáng)、瀝青改性以及彈性恢復(fù)等多重作用大幅提...
一、排水降噪瀝青混凝土路面介紹 1 排水降噪瀝青混凝土路面功能特性 1)有效解決路面積水現(xiàn)象 排水性是排水降噪瀝青混凝土路面的重要特性,雨水可通過(guò)表面層內(nèi)部的空隙流出,而不會(huì)在表面形成水膜和徑流,從而減少洪澇災(zāi)害。 2)提高行車(chē)安全性 排水降噪瀝青混凝土路面在雨天可以有效減少路面積水,增加路面與輪胎的附著力,防止汽車(chē)在行駛中發(fā)生水漂現(xiàn)象,抑制濺水起霧影響后車(chē)視線(xiàn),減輕雨天路面眩光現(xiàn)象,從而大大提高雨天行車(chē)安全性。據(jù)統(tǒng)計(jì),鋪裝排水降噪瀝青混凝土路面后,交通事故率下降80%。 3)降低環(huán)境噪音 排水降噪瀝青混凝土路面與普通瀝青混凝土路面相比,可降低噪聲3-5dB。 2 排水降噪瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 與傳統(tǒng)的密級(jí)配瀝青混凝土相比,排水降噪瀝青混凝土的大空隙特征使其更容易受到日光、空氣及水的侵蝕,導(dǎo)致混合料出現(xiàn)耐久性的降低以及透水功能喪失等問(wèn)題。為保證排水降噪瀝青混凝土路面的耐久性和功能的持續(xù)性,必須選擇優(yōu)質(zhì)骨料及高粘性的瀝青膠結(jié)料,高粘度改性瀝青為構(gòu)建排水降噪瀝青混凝土路面的核心技術(shù)。 3 典型路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 二、產(chǎn)品介紹 SINOTPS是海川公司為適應(yīng)我國(guó)發(fā)展高等級(jí)公路的要求,獨(dú)立自主研發(fā)的一種高粘瀝青改性劑。可以添加到基質(zhì)瀝青中制備高粘瀝青或是和集料一起直接投入到拌和鍋中進(jìn)行干拌后再加入基質(zhì)瀝青拌和生產(chǎn)高粘瀝青混合料。所制備出的高粘度瀝青混合料耐久性、高溫穩(wěn)定性、抗老化性能顯著提高,具有較高的抗飛散性、耐水性、耐候性和耐流動(dòng)性。 三、技術(shù)分析 1 高粘改性瀝青性能指標(biāo) 檢測(cè)項(xiàng)目 SINOTPS高粘瀝青 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 軟化...
概要:瀝青混凝土再生技術(shù),是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和,使之能夠滿(mǎn)足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。瀝青混凝土再生技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的施工技術(shù)。 詳細(xì)介紹:
概要: 溫拌瀝青混合料(WMA)是一類(lèi)拌合溫度介于熱拌瀝青混合料(HMA)和冷拌瀝青混合料(CMA)之間,性能達(dá)到或超過(guò)熱拌瀝青混合料的新的節(jié)能減排瀝青混合料。 詳細(xì)介紹: