l 火災初期就能迅速判斷，準確定位，及時報警 l 正確判斷火災和非火災狀況，避免誤報，漏報，遲報 l 系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，幾乎免維護 l 符合《火災自動報警系統(tǒng)設計規(guī)范》GB 50116-2013和《線型感溫火災探測器》GB 16280-2014 KNP光纖光柵智能感溫火災報警系統(tǒng)—長大隧道火災監(jiān)測的最佳選擇 近幾年來我國的高速公路隧道、地鐵隧道、城市地下交通隧道等交通基礎設施正在大規(guī)模的建設，隨著汽車的擁有量越來越多，各類交通事故的數(shù)量也越來越多，特別是出現(xiàn)在隧道內的各類交通事故也越來越頻繁，一旦隧道發(fā)生火災事故，其后果較其他事故更危險、更嚴重，因此采取快速火災報警技術在隧道火災報警系統(tǒng)中顯得尤其重要。我公司基于最新的獨立波長光纖光柵智能傳感技術并結合了獨特的火災判斷機制，使得技術處于行業(yè)領先地位，特別是對于火災初期的隧道環(huán)境狀態(tài)能予以準確判斷，真正做到火災的早期預警。 1、每個光纖光柵傳感器不僅顯示溫度，而且準確定位。 2、每個傳感器通過溫度顯示和位置標示，可以直觀顯示隧道內傳感器位置和對應溫度的坐標圖。 光纖光柵溫度傳感器和位置坐標示意圖 3、火災定位精度高，若有需要實施消防聯(lián)動或消防救援可以進行精確定位。 4、能實現(xiàn)定溫、差溫、溫升等不同形式的溫度探測，也可以實現(xiàn)三者結合方式的測量。 5、每個傳感器實時自檢，信號處理系統(tǒng)實時自檢，系統(tǒng)實時校準，確保整個系統(tǒng)運行的準確、穩(wěn)定、可靠。 幾種常見隧道火災監(jiān)測技術比較 光纖光柵 感...
儲油罐/ 儲氣罐光纖光柵智能感溫火災報警系統(tǒng) 一．概述 隨著國民經濟的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，人們對能源的需求越來越多，我國是能源消費大國，對能源的需求尤其旺盛。無論是國家或者是地方均在建設儲備油罐等設施，而各類油品的儲運安全是能源生產和銷售的重要保障，由于油氣是易燃物，因此對各類儲油罐、儲氣罐進行實時在線溫度監(jiān)測，并建立火災報警系統(tǒng)非常重要。 油罐火災現(xiàn)場 二．儲油罐光纖光柵感溫火災報警系統(tǒng)解決方案 按照中石化有關火災報警技術標準要求，儲備油庫的火災報警系統(tǒng)宜采用無電檢測技術，光纖光柵感溫火災探測傳感系統(tǒng)是目前國際上新型一代無電檢測火災溫度探測系統(tǒng)，具有高精度、高靈敏度、安全防爆、抗強電磁干擾、抗雷擊、抗腐蝕、可長期實時監(jiān)測等眾多優(yōu)點，能快速、準確的探測出各類溫度異常部位和區(qū)域，為及時采取各類安全措施提供可靠依據(jù)。 一般情況下，對灌區(qū)油罐實行集中監(jiān)控方式，每個油罐無論容積大小，均實行單獨監(jiān)測通道實時在線溫度檢測方式，避免同一監(jiān)測通道監(jiān)測多個油罐而造成的許多維護管理方面的不便，光纖光柵溫度探測器在油罐上的間隔可以按照3-6米布置，也可以做成雙環(huán)布設，采用專用夾具將光纖光柵溫度探測器布設在浮盤/浮船擋油槽的密封圈附近，然后通過光纖/光纜把探測器串連起來，接入到控制室的信號處理器，通過信號處理器對采集到的信號進行解調，測量出現(xiàn)場溫度的實際情況，并將相關的信息傳遞到中央控制室。 油罐光纖光柵感溫火災探測系統(tǒng)示意圖 儲油罐主要有三類：外浮頂、內浮頂(拱頂)、球形罐 1、外浮頂油罐光纖光柵感溫火災探測器的布置方式： 外浮頂罐光纖光柵傳感器布設示意圖 外浮頂油罐主要是以儲存原油為主，體積較大...
該技術技術優(yōu)勢：1、環(huán)境適應性好；2、擴電磁干擾；3、傳輸距離遠；4、多參量傳感；5、長期穩(wěn)定性；6、系統(tǒng)容量大 詳細介紹：
為了交通的便捷和快捷，提高運輸效率和效益，在公路、鐵路、城市交通的建設中出現(xiàn)了大量的隧道建設，由于隧道大多建設在城市地下、山區(qū)、江河湖泊底部，地質狀況復雜，任何地質情況的變化都會給遂道的安全帶來極大的危險，因此，無論是在隧道建設的過程中還是隧道運行使用的過程中均應實施狀態(tài)健康監(jiān)測。 結構健康監(jiān)測在隧道監(jiān)測領域的發(fā)展目前明顯滯后于其他領域的發(fā)展，主要原因有兩點： 1、隧道結構和巖土工程條件的復雜性和監(jiān)測上的難度等因素造成的。隧道工程一般規(guī)模較大，屬于線狀工程，長達幾公里到數(shù)十公里，往往穿越許多不同的環(huán)境空域和時域，工程條件常常比較復雜，有時環(huán)境十分惡劣，因此要準確、快速、長距離、實時和大范圍獲得結構體的變形數(shù)據(jù)和變化規(guī)律并非易事。 2、缺少長距離和大面積的監(jiān)測技術：隧道工程長達數(shù)公里到數(shù)十公里，對這鐘長距離和大面積的監(jiān)測對象，傳統(tǒng)的檢測和監(jiān)測技術和方法一般無能為力； 隨著光纖光柵傳感技術的不斷發(fā)展和應用，特別是智能光纖光柵傳感技術的不斷成熟，長距離，大面積的實時在線健康監(jiān)測已經完全可以再隧道的健康監(jiān)測中大展宏圖。 隧道監(jiān)測示意圖 光纖光柵隧道監(jiān)測的主要內容是： 隧道收斂變形監(jiān)測 隧道地表土體沉降 隧道拱頂沉降、圍巖離層監(jiān)測 孔隙水壓力監(jiān)測 圍巖壓力及支護土壓力監(jiān)測 支護和襯砌內應力 表面應力及裂縫測量 錨桿或錨索受力 鋼支撐內力及外力 在隧道內應用的光纖光柵傳感器包括：溫度傳感器、應變傳感器、位移傳感器、壓力傳感器、傾斜傳感器、土壓計、滲壓計、貓桿測力計等。光纖光柵傳感健康監(jiān)測系統(tǒng)包括傳感器、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)通訊、數(shù)據(jù)保存、數(shù)據(jù)處理、開放接口等單元組成。 ...
