彩色防滑聚合物路面涂層—彩 色 路 面 的 新選 擇 一、產(chǎn)品介紹 1、概念:我司引進(jìn)歐洲技術(shù)——彩色防滑聚合物路面涂層,包括高耐侯的特種聚合物彩色樹(shù)脂基黏合劑和各種不同規(guī)格性能的集料,在堅(jiān)實(shí)的路面上按一定的厚度,把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上,從而形成不同色彩,具有路表花紋組織,并產(chǎn)生足夠的防滑力的表面構(gòu)造,已通過(guò)交通部門(mén)檢測(cè)認(rèn)證,并已在規(guī)?;瘧?yīng)用。 2、性能和特點(diǎn): n 防滑性能好,可顯著增加雨天抗滑性能 n 重型卡車(chē)在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象 n 施工迅速,可達(dá)1小時(shí)快速固化,2小時(shí)可通車(chē) n 用于繁忙路段施工和搶修工程,減少因施工引起的交通延誤 n 固化不受溫濕度影響,零下20℃也能正常固化 n 特殊的聚合結(jié)構(gòu),色彩鮮艷持久,不粉化開(kāi)裂 n 特有的罩面涂層,填充了小孔隙,耐沾污性強(qiáng) n 耐磨性能強(qiáng),附著力好 n 耐腐蝕 n 降低噪音 n 具有一定的抗裂性能 n 施工便利 n 綜合性?xún)r(jià)比高 二、技術(shù)分析 1、功能: n 美化環(huán)境 彩色防滑聚合物路面涂層,在提高路面性能和功能的同時(shí),還會(huì)使我們的環(huán)境更加五彩斑斕,同時(shí)還可以利用其鮮艷的顏色做出各種圖案來(lái)美化我們的環(huán)境。 n 防滑 彩色防滑聚合物路面涂層是在現(xiàn)有的路面上,粘結(jié)上3-5毫米厚的高磨光值的防滑骨科而形成的具有較大的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)的路面面層。 n 交通警示 在現(xiàn)代的交通管理中最重要的交通理念就是:讓被管理對(duì)象各行其道,合理的疏導(dǎo)交通,最大限度的利用道路資源,提高交通的安全性。 要實(shí)現(xiàn)上述理念就需要各種顏色醒目的交通標(biāo)識(shí)。彩色防滑聚合物路面涂層正是具備了上述要求的產(chǎn)品,通過(guò)...
概要:瀝青混凝土再生技術(shù),是將舊瀝青路面經(jīng)過(guò)翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青材料、新集料等按一定比例重新拌和,使之能夠滿足一定的路用性能并用其重新鋪筑路面的一套工藝技術(shù)。瀝青混凝土再生技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)、綠色環(huán)保的施工技術(shù)。 詳細(xì)介紹:
概要: 溫拌瀝青混合料(WMA)是一類(lèi)拌合溫度介于熱拌瀝青混合料(HMA)和冷拌瀝青混合料(CMA)之間,性能達(dá)到或超過(guò)熱拌瀝青混合料的新的節(jié)能減排瀝青混合料。 詳細(xì)介紹:
德蘭尼特AS纖維——瀝青混凝土加筋的最佳選擇 ——隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展,交通量及重載車(chē)輛日益增多,對(duì)道路瀝青混凝土路面建設(shè)質(zhì)量提出了越來(lái)越高的要求,越來(lái)越多的新型材料不斷應(yīng)用于路面技術(shù)領(lǐng)域。通過(guò)對(duì)瀝青混凝土摻加纖維的研究表明,可以改善瀝青混凝土綜合性能。多年來(lái),美國(guó)、加拿大、德國(guó)等采用聚合物纖維作為瀝青混凝土的加筋材料,其路面結(jié)構(gòu)形式用于大量已高速公路及其他重交通公路。 一 、產(chǎn)品介紹 Delannite®德蘭尼特AS纖維(聚丙烯腈纖維) 其具有較高抗拉強(qiáng)度、良好的吸油性、耐高溫、耐腐蝕、不溶脹、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定等特點(diǎn)。在瀝青混凝土中,纖維形成的均勻、密集分布的三維亂向搭接體系起到了加筋和橋接的作用,可顯著改善瀝青混凝土路面抗裂性、高低溫穩(wěn)定性、抗疲勞性等性能,從而延長(zhǎng)路面的使用壽命。適用于瀝青馬蹄脂(SMA),密級(jí)配瀝青混凝土(AC)、開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土(OGFC)、稀漿封層、微表處等結(jié)構(gòu)形式。 德蘭尼特AS瀝青混凝土用纖維 技術(shù)指標(biāo) 德蘭尼特AS II 交通密度(晝夜) 摻加量 纖度(dtex) 0.9~2.1 1~2kg/T 標(biāo)稱(chēng)直徑(mm) 0.010~0.015 3000~30000 2.5~4kg/T 長(zhǎng)度(mm) 6±1.5 30000 4kg/T 比重(103Kg/m3) 1.18 橋面鋪裝 2~3kg/T 顏 色 淡黃色 采用可熔塑料包裝,無(wú)須打開(kāi)包裝袋,可連同包裝袋一起投入拌和樓。施工工藝與不添加纖維產(chǎn)品時(shí)基本相同,只在向攪拌機(jī)中加入集料的同時(shí),按規(guī)定添加量將纖維加入攪拌機(jī),先與石料、礦粉等干拌,適當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)間5~15秒,然后再加入熱瀝青拌和均勻即可。 抗拉強(qiáng)度(Mpa) 500~600 斷裂伸長(zhǎng)率(%) 20±5 彈性模量(Gp...